Ahora resultará que todos tenemos amnesia y que no recordamos que en las provincias de Barcelona, Lleida, Girona y en zonas de Tarragona suele nevar cada seis o siete años con cierta intensidad (nueve años de media en Girona) y que el presidente de la Generalitat no se acuerda de las nevadas de 1962, 1985, 1993 o 2001 por poner solo unos ejemplos. Una vez mas, el problema de la falta de previsión se ha convertido en la perdición de miles de conductores, usuarios de autobuses y ferrocarriles, que a los primeros copos caidos ya se han visto inmersos en una espiral de despropósitos realmente indignos del siglo XXI. Los lectores de La Vanguardia y miles de catalanes han denunciado la falta de previsión de la Generalitat, centrando sus iras en los responsables del plan de emergencias en caso de nevadas, en el conseller Joan Saura y en las policias locales, desbordadas ante tal caos. ¿Pero de que caos están hablando?…Por un lado, a la primera nevada en Catalunya realmente importante, nadie se mueve para facilitar el tráfico y por otro lado, no podemos pasar por alto que a partir de ahora, en las auto-escuelas se enseñe a conducir sobre suelos mojados, pues me parece que estamos muy lejos de encontrarnos seguros al volante con lluvia o nieve. En Barcelona y en Girona hoy a reinado el caos con solo caer unos copos de nieve y la gente no comprende cómo puede ser que todo se colapse en sólo cuatro horas.
http://www.lavanguardia.es/participacion/noticias/20100308/53897372036/los-lectores-denuncian-la-falta-de-prevision-de-la-generalitat.html
A primera hora de la tarde, se ha suspendido todo el servicio de autobuses públicos de TMB de la ciudad ya que, a medida que la nevada se ha ido intensificando, muchos vehículos no podían avanzar ante los gruesos de nieve en la calzada. Estas declaraciones me parecen absurdas, pues con la nieve húmeda que ha caido, el peso de los autobuses pisa y aparta la nieve y abre el camino al resto de vehículos, tal y como sucede en otros paises. Entiendo que aqui no llevamos neumáticos de invierno pues no es muy habitual que nieve tanto, pero lo que no es normal es que no se haga absolutamente nada para evitar el colapso. No es culpa de la Guardia Urbana, que son unos pobres mandados, es culpa de un departamento de interior (Saura se ha marchado a las Baleares por un asunto político “de mayor envergadura que la nevada”) y de un ayuntamiento de Barcelona (y de otros muchos) que se muestran incapaces de actuar al frente de cualquier tormenta, nevada o vendaval. Me parece lamentable que TMB haya suspendido el servicio de buses desde las 16:50 horas como “medida de precaución” al tiempo que los taxis desaparecian en Barcelona y el Ayuntamiento aconsejaba “usar el metro”, para mayor regocijo de los carteristas que hoy han hecho su agosto particular.
Desde esta hora, los autobuses están volviendo a cocheras “hasta que el tiempo mejore”, según ha informado TMB. La entidad del transporte metropolitano prevé restablecer el servicio de las líneas cuando mejoren las condiciones de circulación y sea posible “con garantías de seguridad”…¿De que garantias habla si en algunos barrios ha nevado muy poco?. ¿No se puede controlar el tránsito de autobuses colocando camiones quitanieves en las principales lineas?…En Paris los autobuses siguen circulando con nieve sin neumáticos especiales…Algo no va bien desde hace años…Fuentes municipales han concretado que se recomienda a los barceloneses que eviten al máximo los desplazamientos y coger el coche. En caso de que tengan que desplazarse, el Ayuntamiento apostó por el Metro que, según TMB, funciona con normalidad y no se esperan afectaciones. La primera zona en que la Guardia Urbana impidió la circulación de vehículos fue la sierra de Collserola, donde no funcionaron las líneas del Bus de Barri del Tibidabo (111), Mas Guimbau (118) y El Rectoret (128). Catalunya se ha sumido en un caos brutal a media tarde, en Girona se han quedado sin luz y en el area metropolitana de Barcelona, las retenciones han colapsado la ronda General Mitre, donde el parón es absoluto, y en la avenida Mare de Déu de Montserrat. En Sarrià, los coches circulan con lentitud y dejan marcas de neumáticos en la nieve que se está acumulando en la calzada. La ronda del mig no ha sido aún cortada al tráfico y está atascada, así como la plaza Prat de la Riba.
Por otro lado, se han producido algunos incidentes en algunas zonas de Barcelona a causa del temporal. Algunos ramas de los árboles han caído en algunas calles, como es el caso de en plaza Molina con calle Balmes, a causa del peso de la nieve acumulada en las ramas.
Para calmar los ánimos, les dejo un video simpático de la nevada en el Tibidabo…
Seis horas…¡Seis horas! para bajar en coche de Girona a Barcelona. Señor Pons meta usted caña que estamos en África. Vale que estas Navidades media Europa ha mostrado su incompetencia y su nulidad ante cuatro copos…porque son CUATRO PUÑETEROS COPOS en comparación con lo que cae en Polonia, en Rusia o en Finlandia, y allí no hay problema. Yo he despegado en Praga en enero con medio metro de nieve en el aeropuerto y solo te retienen una hora mas para limpiar las alas, pero el avión despega y aterriza sin problemas. Me esperaba ver Barcelona como en 1962 y nada, cuatro centímetros como mucho. ¿Señor Hereu me oye?…estamos en un momento muy complicado y a nivel social y humano nos falta mucho para estar a la altura de muchos paises de Europa. Hay que hacer algo.
Sin comentarios…he visto al poc honorable Montilla en TV3 junto a un tal Saura y bueno…Solo suplico, ruego que vuelva CIU al poder, pues aparte de hacer de oposición de forma ejemplar, en 1985 resolvieron la situación mucho mejor. La gran nevada que cayó entonces, la del 2001 y otras muchas, se solucionaron mejor…Lo que me preocupa es que en vez de avanzar, vamos a peor y la gente ya suplica que la Guardia Civil vuelva…
GIRONA SIN LUZ,
O EL “CAMBIO CLIMÁTICO” Y EL “CRECIMIENTO SOSTENIBLE”.
Rafael del Barco Carreras
Es lo que tiene el “Cambio Climático” que nieva más que antes, o los “Verdes” y su oposición a TODO; las líneas de alta tensión para enlazar con Francia, la energía atómica, o presas para almacenar agua, o contra todos por fastidiar. Y cuando no es la nieve es el sol y los turistas gastando demasiada electricidad o agua, o la humanidad entera que se empeña en reproducirse y comer u ocupar lo que se necesite de la Naturaleza.
No voy a magnificar mi protagonismo, pues éramos varios socios, pero en los años 70 me metí por circunstancias financieras en un gran problema, tres grandes urbanizaciones en Girona. Un tema peliagudo del que salí como pude, e “inocente” en un juicio en la Audiencia de Girona en 1992.
Los jóvenes quizá no entiendan que a su edad los furibundos jóvenes “socialistas”, tipo Narcís Serra (que encima tenía un consulting para “casos inmobiliarios” con Miquel Roca, aprovechándose de su empleo en la Diputación de Samaranch) o Pascual Maragall (del Ayuntamiento de Porcioles), controlando casi clandestinamente los ayuntamientos y hasta las diputaciones, tras la muerte de Franco, pretendieron arrasarlo todo. Y para más desgracias una urbanización lindaba las dos provincias, y en una de las visitas a la Diputación de Barcelona, me recomendaron un Taller de Arquitectura para reordenar el proyecto en marcha, 8 millones para empezar y sin compromiso.
Todo prohibido, ningún permiso de urbanización ni construcción, hasta que cuando abiertamente obtuvieron el Poder y se convirtieron en fanáticos del ladrillo. Aun hoy perduran residuos de aquella Política en urbanizaciones inacabadas y problemáticas. Sin opción posible, los promotores, primeros interesados en legalizar y continuar urbanizando con planes aprobados por los ayuntamientos, nos convertimos en estigmatizados casi delincuentes, o sin casi en mi caso.
La “angustia vital”, el existencialismo, la revolución del 68. Los muy ladinos socialistas buscaron su fortuna al amparo y arrimándose a cualquier extremismo. El “Crecimiento Sostenible” (una premisa indispensable, pues no se puede comer donde se defeca, o se han vertido las aguas fecales) se ha convertido en el insostenible precepto de unos simples vividores.
Es cierto que en el desarrollismo de los años 60 y 70 se cometieron barbaridades, pero el mercado regulaba y si no vendías, lo más barato posible, la ruina te suprimía. Decenas de miles de empleados y obreros disfrutan de su primera o segunda residencia en aquellas urbanizaciones. En la actualidad las barbaridades copan toda la costa española, y milagros del mercado… lo más caro posible, sin ventas, y sin infraestructuras. Y hoy el disparate y la ruina son a cargo del País y los político-promotores y financieros siguen millonarios y en el Poder.
Girona era la provincia más rica de España. La de mayor renta per cápita. Era, y la disfruté. Los Socialistas, o los de CIU de iguales resultados, se dedicaron a “hacerse ricos”, pero manteniendo las formas, o sea, sin renovar infraestructuras que molestaran a los preocupados por el pino mediterráneo o la encina “surera” que tanto arderían por falta de cuidados y su racional explotación de siglos.
Consiguieron crearme el sentimiento de culpabilidad con las infinitas campañas televisivas y periodísticas, donde El Periódico me atribuyó por los 80 unas cuantas urbanizaciones en que nada tuve que ver. Hasta me convencí de ser uno de los “malos”. Diría que al igual que los chinos pasados por los campos de reeducación de la revolución cultural de Mao. Pero cuando veinticinco años después me atreví a comer en el restaurante que habíamos construido en una de las urbanizaciones, y la propietaria reconociéndome me saludó efusivamente, me ratificó que de culpable nada, los culpables disfrutaban del Poder que lo utilizaron para arruinar a unos y enriquecerse ellos… y sin responsabilidad.
Veo en la tele mi paraíso, Ultramort, donde hace ocho años disfruté una larga y deliciosa temporada de clandestinidad. Retirado del mundanal ruido con mi ordenador y algún escurridizo gato. Uno de esos rincones con olor a granja y frutales, donde por no haber no había ni un bar, y la madre de la alcaldesa vendía pollos, gallinas y huevos de corral, y los vecinos se saludan por la calle.